Historie Hotel De Arend (1891-1990) Markt 2 6021CD Budel

De uit Frankrijk verdreven Capucijnen kochten in 1882 een huis aan de Markt in Budel en verbouwden dit tot klooster met kapel, werkhuis, bergruimten etc., waarbij het werkhuis was gelegen op perceel F 739. Toen de Capucijnen in 1891 weer vertrokken werd het complex verkocht. Het zuidelijke gedeelte (F 739), met daarop de werkplaats was in 1890 al verkocht aan Peter Schets.
Op de plaats waar het werkhuis stond bouwde Peter Schets ‘De Arend’, zoals iedereen dat kende en hier bijna een eeuw lang heeft gestaan. Het werd een statig gebouw (zie foto) onder een zadeldak, gedekt met mulden pannen. Vooral de voorgevel, met aan de linkerkant de inrijpoort, was kenmerkend. Deze had zeven traveeën (travee = een vlak van een gevel of wand, dat door de indeling daarvan als een eenheid beschouwd kan worden), hetgeen voor ‘De Arend’ betekende, dat het hotel aan de voorkant zeven kamers had, met zesruits schuiframen. Verder was de voorkant afgewerkt met een geprofileerde gootlijst met voluten (krullen).
Op 10-1-1896 kreeg Peter Schets vergunning om logementhouder te worden. Van nu af aan was het hotel ‘De Arend’.
Lees het hele artikel…

Oorlogsmonument Toom-Crash Asbroekweg Budel

Herdenking vliegtuigcrash 27-28 mei 1944
Onthulling: 28 mei 2016
Ontwerper: Wim Ogier

In de nacht van 27 op 28 mei 1944 was het zover. Vanaf diverse vliegvelden in Engeland stegen 331 vliegtuigen op voor de aanval op kamp Beverlo in België.
Zo ook de bemanning van de viermotorige Halifax bommenwerper.
De bommenlast wordt gedropt op het aangewezen doel en men begint de terugvlucht naar de  thuisbasis in Engeland. Ten zuiden van Eindhoven slaat het noodlot toe.
Een ervaren Duitse nachtjager vliegt onder het toestel door en weet het vliegtuig met enkele precieze schoten meteen in vuur en vlam te zetten.
De twee motoren aan de linkerzijde zijn geraakt en Piloot Menzies probeer er alles aan te doen om hoogte te houden. Het toestel verliest echter snel hoogte en dreigt in de dorpskern van Budel te crashen. Boven buurtschap ‘de Driebok’ maakt het toestel een draai naar links; zo creëert Menzies meer tijd waardoor de overige bemanningsleden het brandende vliegtuig met hun parachute kunnen verlaten. Alleen Howard Menzies springt echter te laat en komt, met zijn ongeopende parachute, om het leven in de directe nabijheid van de crashsite.
Lees het hele artikel…
Bekijk de filmpjes!

Een film over de vliegtuigcrash bij De Toom (in Budel)
deel 1 uit de Tweede Wereldoorlog 28 mei 1944

Een film over de vliegtuigcrash bij De Toom (in Budel)
deel 2 (van wrak tot monument)

Een film over de vliegtuigcrash bij De Toom (in Budel)
deel 3 (De ceremonie)

 

Live uitzending vanuit het Schepenhuis

Met medewerking van onze heemkundekring
Vrijdag 22 mei hebben de Vrienden van het Schepenhuis met een live televisieprogramma hun Vrienden en de vele kijkers in en buiten Cranendonck een hart onder de riem gestoken. Een prachtig initiatief dat uitmondde in een gevarieerd programma met tekst, muziek en beeld, vol overgave en recht uit het hart gepresenteerd door Mia Sevriens en Marijn Mommers van de Vrienden. Namens de Heemkundekring heeft Jac. Biemans in vier korte bijdragen over de geschiedenis van het huidige Schepenhuis verteld.

Foto: Jos Meusen

Bekijk het hele programma

Natuurgebied ‘De Loozerheide’ Budel-Dorplein

De Loozerheide is een natuurgebied bij Budel, dat in 1892 aangekocht is om er de Budelse zinkfabriek en het bijbehorende fabrieksdorp Budel-Dorplein op te bouwen. Het was moerassig gebied met vennen en heidegronden. Echter de nabijheid van de Zuid-Willemsvaart, de spoorlijn ‘de IJzeren Rijn’ de vennen (als koelwater) maakte het gebied zeer geschikt.
Het overige deel van het uit woeste grond bestaand gebied was jachtterrein voor de familie Dor, stichter van de zinkfabriek.
Ligging en omgeving
De Loozerheide ligt ten noorden van de Zuid-Willemsvaart, ze sluit aan bij de Boshoverheide en de Budelerbergen, en ten westen ervan liggen vochtige natuurgebieden in België, in het stroomgebied van de Hamonter Beek bij Hamont. Aan de overzijde van de Zuid-Willemsvaart ligt het natuurgebied Kruispeel.
Tot voor kort was de Loozerheide eigendom van zinkfabriek Nyrstar. ARK Natuurontwikkeling werd daarna eigenaar en beheerder van de Loozerheide. Dit natuurgebied in het KempenBroek is ook groter en natter geworden dankzij kavelruilen met agrariërs en met het ministerie van Defensie. Met geld van de provincie Limburg kan ARK samen met Natuurmonumenten een groots nat natuurgebied ontwikkelen. In 2017 is het gebied overgedragen aan Natuurmonumenten.
Lees het hele artikel….

Historie confectiebedrijf Smulders en Zn., Grootschoterweg, Budel-Schoot (1934-1979)

In 1934 startte de Eindhovenaar Gerardus Leonardus Smulders te Budel-Schoot een confectiefabriek, genaamd ‘Rico’.
Het nieuwe confectiebedrijf van Smulders startte in het Carpspand en leverde een grote bijdrage aan de werkvoorziening voor de vrouwen en meisjes van vooral Budel-Schoot. Zo meldde weekblad ‘Kanton Weert’ op 11 december 1936: ‘Door de directie van de tricotagefabriek ‘Rico’ is overgegaan tot uitbreiding harer bedrijf en werden 36 nieuwe naaimachines geplaatst en een 40-tal meisjes aangenomen. In totaal werken er 100 meisjes’ en enige tijd later staat er te lezen ‘dat het met de confectiefabriek ‘Rica’ crescendo gaat en er weer machines geplaatst zullen worden, zodat er weer een aantal meisjes werk zal vinden’.
Circa 1976 stopte Smulders met de productie; in 1979 werd het bedrijf opgeheven.
Daarna was er in het gebouw een timmerfabriek (de Laat) en daarna jarenlang een fitnesscentrum (‘The Body Factory’ later Sportivo’’) gevestigd. Het fabrieksgebouw aan de Grootschoterweg werd in juli 2008 afgebroken om plaats te maken voor nieuwbouwproject ‘Residentie ’t Ekker’.
Lees het hele artikel en bekijk alle foto’s…
In dit filmpje de confectiefabriek in werking vanaf 11 min.45

Het bidprentje van Louis Rooijmans *28-6-1919 – †28-6-1943

Louis Rooijmans werd te Budel geboren op 28 juni 1919 als zoon van de Budelse bakker Harrie Rooijmans en de uit Soerendonk afkomstige Leen Dielissen. Het gezin Rooijmans-Dielissen telde zeven kinderen, waarvan Louis het tweede was. Vader Harrie Rooijmans had een bakkerij aan de Markt in Budel (nu nog steeds Bakkerij Rooijmans). Oudste zoon Harrie was voorbestemd om zijn vader in de bakkerij op te volgen. Daarom ging Louis naar de ambachtsschool in Weert en volgde een opleiding metaalbewerking. In de crisisjaren was er echter weinig werk voor jonge mannen. Louis gooide het roer om en tekende voor zes jaar bij het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger (KNIL).

In 1938 vertrok Louis met de boot naar Batavia op Java. In de eerste jaren kwamen er nog brieven van hem bij zijn ouders in Budel, maar in 1942 veranderde dat. In dat jaar hadden de Japanners Java bezet en werden alle KNIL-ers gevangen genomen en als krijgsgevangenen in kampen geplaatst. Contact met het thuisfront was niet meer mogelijk. Na enige tijd werden Louis en zijn maten overgebracht naar Thailand. Daar moesten zij onder moeilijke omstandigheden, zeer zwaar werk verrichten aan de beruchte Birma-spoorlijn. Bij de aanleg van deze zgn. Dodenspoorlijn kwamen meer dan 100.000 mensen om het leven. Eén van hen was  Louis Rooijmans uit Budel. Op 28 juni 1943 overleed hij in het werkkamp, ziek en uitgeput, op zijn 24e verjaardag. Louis ligt begraven op Ereveld Kanchanaburi in Thailand.
Lees het hele artikel…